导 语
1997年2月19日，邓小平同志逝世。谨以此文缅怀伟人。
南方谈话的背景
党的十一届三中全会之后，广东率先开始了改革开放，在邓小平的关心下深圳等经济特区相继建立，邓小平非常关心经济特区的发展，1984年初他专程考察了深圳、珠海、厦门三个经济特区。1月24日来到深圳经济特区罗湖人民南片区，这里紧邻罗湖口岸，有铁路与香港相连。几平方公里的建设工地非常壮观，中心区域是建设中的全国第一高楼—国际贸易中心大厦。邓小平站在当时深圳最高楼国际商业大厦楼顶，欣慰地看着眼前拔地而起的栋栋高楼，告诉陪同人员：下次我要去国贸大厦看看。考察结束，邓小平给深圳题词：“深圳的发展和经验证明，我们建立经济特区的政策是正确的。”
回到北京后，邓小平与几位中央负责同志谈话时说：“这次我到深圳一看，给我的印象是一片兴旺发达。”“特区是个窗口，是技术的窗口，管理的窗口，知识的窗口，也是对外政策的窗口。”1985年邓小平会见外宾时提道：“经济特区还是个试验。我们的整个开放政策也是一个试验，从世界的角度来讲，也是一个大试验。总之，中国的对外开放政策是坚定不移的，但在开放过程中要小心谨慎。”
20世纪末，东欧剧变、苏联解体、社会主义阵营受到冲击，社会主义发展陷入低潮。面对国际社会主义的严峻形势，有人担心改革开放会全盘西化，滑向资本主义道路。而邓小平认为，改革开放就是走社会主义道路。我们要通过改革开放，探索适合中国发展的道路，这就是中国特色社会主义。如果不改革开放，抱着过去僵化的体制，社会主义将没有出路。而此时，深圳等地正在通过改革开放建立社会主义市场经济体制，邓小平有把这个体制推广到全国的想法。
邓小平南方之行来到深圳，有一个穿针引线的关键人物—李灏。李灏是广东电白人，少年时代就投身革命，家里三位亲人是烈士。新中国成立不久，他从家乡调到北京，先后在国家计委、国家经委、国家建委、国家进出口委、国务院工作。李灏长期在国家经济部门工作，熟悉经济、眼界开阔。他在深圳工作时大刀阔斧改革和推动市场经济发展，这些经历起了重要作用。1985年他从国务院副秘书长岗位调深圳工作，先任市长，不久任市委书记。1993年卸任市委书记职务后，任第八届全国人大财经委副主任、正部级干部。李灏曾对笔者多次讲过他调任深圳时，邓小平要找他谈话。但邓小平工作太忙，而上任的时间又很紧，那次没有谈成，成了李灏的一大遗憾。李灏认为，自己只是一个副部长级干部，邓小平要谈话实属罕见，但经济特区重要，邓小平要谈的一定是经济特区。李灏说，如果当时谈话了，他对如何办好经济特区，目标和思路会更加清楚。他一直想弥补这个遗憾，而1984年邓小平在深圳说了下次要来看国贸大厦。李灏到任后，每年都发邀请给邓小平，希望他能再次来深圳考察。李灏回忆说，1991年是他在深圳工作以来压力最大的一年，对于深圳不利的消息越来越多，大批基建队伍已经撤离，街上的行人越来越少。正在这时，邓小平来了。
由此可见，1992年邓小平南方之行，是多重因素促成的。邓小平关心经济特区，希望亲自感受经济特区的繁荣，这是最大动因；通过南方之行推动改革开放，走中国特色社会主义道路，这是当务之急；而李灏的邀请也在一定程度上促成了邓小平南方之行。
深圳5天的行程
1992年1月19日上午8时，邓小平的专列到达深圳火车站，李灏等省市领导在车站迎候，从19日至23日，邓小平在深圳5天时间，李灏全程陪同。
考虑到邓小平已经88岁，又长时间乘车，上午本来安排他先在深圳迎宾馆休息，但邓小平说，到了深圳坐不住，想出去看看。深圳马上调整方案，上午安排参观，第一站是深圳火车站。
紧邻罗湖口岸的深圳火车站有110年的历史，是当时深圳标志性建筑。英国侵占香港后，在深圳设立口岸和车站。深圳火车站见证着中国近代以来的衰落和兴起，也见证着深港两地翻天覆地的变化。为了适应经济特区的发展，在原有老站的基础上建设了规模宏大的新站。车站落成前，李灏请邓小平题写站名，邓小平书写苍劲有力的“深圳”两个大字。当时还有人纳闷，为什么没有“站”字。邓小平的意思是，经济特区要向前进，不能靠站。来到车站前广场，邓小平的女儿邓楠开玩笑地说，这是您的专利，也属知识产权，邓小平同志微微一笑。
随后，邓小平前往皇岗口岸。地处福田区的皇岗口岸于1985年动工兴建，1988年建成通关，口岸占地1平方公里，有180条通道，是亚洲最大的陆路通道，当时深港两地货柜车主要通过这个口岸过关。邓小平登上边检站的楼顶，这是深圳之行离香港最近的地方，深港之间的界河—深圳河就在眼前，对面就是香港落马洲地区。邓小平深情地久久凝视着香港方向，陪同人员都屏住呼吸、静静站在旁边，生怕打扰他。邓小平曾多次表示，香港回归后要去香港看一看。但遗憾的是在距1997年7月香港回归只有五个月时邓小平逝世。
1月20日上午，邓小平参观深圳国际贸易中心大厦。1984年邓小平站在国商大厦看国贸大厦，说下次要到国贸大厦，这个愿望终于实现了。1984年国贸大厦开始建设，只用一年多时间建成，楼高160米，地面50层、地下3层，是当时国内第一高楼。建设者们采用了最先进的滑模工程技术，创造了3天一层楼的世界纪录，此前的世界纪录是4天一层楼。从此，3天一层楼的“深圳速度”闻名中外，成为深圳的象征。国贸大厦顶楼是旋转餐厅，转一圈约1小时，可以看到深圳和香港两地。邓小平到深圳时说，我已退休了，你们不用汇报工作，我就走一走、看一看。在深圳几天，邓小平除了坐车就是参观，没有太多时间坐下来。旋转餐厅有一个长条桌，李灏让工作人员摆上了深圳总体规划图，对照窗外的实景汇报深圳的规划和建设。邓小平兴致很高，坐了40分钟，旋转餐厅是邓小平深圳之行停留时间最长、谈话最多的地方。国贸大厦裙楼是深圳当时最繁华、最高档的商城，游人如织。商场中间是四层高架层，地面是大厅和喷泉，门店都在各层四周。当人们知道邓小平在国贸大厦时，上万人守在各个楼层的廊道里等候。邓小平乘观景电梯下到地面正好是空旷的大厅，四周各个楼层都能看到邓小平。人群顿时爆发出热烈掌声，高喊“小平，您好”；邓小平也频频招手，说“大家好”。有个小伙子不断往前挤，说你们让我到前面看看邓爷爷，我今天的一切都是他带来的。场